VW Passat 3BG 1.9TDI AVB ihmeellinen ääni.

[mehtäkonekuski]

Tosiaan tässä nyt kohta pari kuukautta kylminä päivinä ollut ongelmana ihmeellinen ääni joka tulee kuin vaihteistolta mutta ei kuitenkaan.
Moottori täristää ilmeisesti pakoputkea niin paljon että pakoputki hakkaa jatkuvasti pohjaan, pakoputkee kun tukee kädellä niin ääni loppuu. Ääni loppuu myöskin kun antaa aivan hieman kaasua, kuten videolla kuuluu.

Sen verran on vasta selvinnyt. Sitä en tiedä mikä tuon sitten aiheuttaa ja siihen tarvitsisin teidän mahtavien foorumilaisten apua! :)

Vikakoodit luettu, vikakoodeja ei ole.
Tehot tallella omasta mielestäni.

Käynyt mielessä:
-Polttoainesuodatin
-Suutin ( Jultsun kanssa katteltiin elokuussa säätöarvoja ja muistaakseni nelosen suutin oli säätöarvo tapissa, se että kumpaan suuntaan niin en muista )
-Suuttimien johtosarja.
( Ennenkuin joku ehdottaa kaksoismassaa niin se on vaihdettu 2tkm sitten ).

Liitteenä videopätkä äänestä: https://www.youtube.com/watch?v=lgW1NwONVX8

Sen verran pääsin käymään autonosturilla että katsoin täriseekö itse moottori vai vaihteisto paljon. Tuntuu vain että pakoputki täristää todella paljon ja ei niinkään moottori.

[p0wer]

Ihan tyypillinen AVB/AVF/AVX putken pärinä, joka johtuu muutamista seikoista ja niiden yhteisvaikutuksesta. Yleisin vikakohde on kuoleentunut moottorin tukikumi, joka useimmiten aiheuttaa tämän värinän. Myös ahtimen lähdössä oleva huonokuntoinen joustopala vaikuttaa tähän hieman, samoin kuin pakoputken kannatinkumit.

Itse olen kuitenkin tuon ongelman poistanut aina nostamalla hieman tyhjäkäyntiä, samalla saa mukavasti tyhjäkäyntisitkeyttäkin lisää liikkeellelähtöihin ja tyhjäkäyntiöljynpainetta hivenen verran nostettua. Yksi parhaista pikkumuokkauksista käytännön kannalta noin muutenkin. Jossain autoissa sopiva tyhjäkäyntikierrosluku voi olla myös hyvinkin tarkka siitä, ettei mikään kohta resonoi :)

Korjaa tuo yhden suuttimen korjausarvo, voi olla nokka sileenä, suutin rikki tai säätö pielessä.

[mehtäkonekuski]

Minulle sanottiin ettei ole mahdollista nostaa moottorin tyhjäkäynnin nopeutta :o

Millä tuon sais tehtyä, periaatteessa tuolla toi homma korjaantuis :D

[p0wer]

Ei taida olla sellasta autoa tai konetta tässä maailmassa mistä ei voi muokata tyhjäkäyntinopeutta, myös sinun autostasi se kyllä onnistuu. Muokkaamalla moottorin ohjainlaitteen ohjelmaa, voidaan autoosi tehdä todella paljon muutoksia. Myös tyhjäkäynnin säätö onnistuu, kuten myös huippukierroksetkin vaikka tarvittaessa ajoneuvon nopeuden tai vaihteen mukaankin. Säätömahdollisuudet ovat hyvin laajat.

Ei korjaannu periaatteessa, vaan käytänössä.

[mehtäkonekuski]

Pitääkin sitten etsiä läheltä joku joka osaa/on laitteet tehdä tuo. Ei tarvis ku periaatteessa nostaa parilla kympillä kierroksia ja ääni loppuu.

[AhdettuSiitin]

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/tdi.html

Channel 2: idle speed

No login required
The stock adaptation value should be 32768 (corresponds to 903 rpm).
Increase or decrease this to change idle speed.

voisko tällee tästä nostaa sitä?
kortopasta nostin ja väheni koelaudan värinät.
tais nousta 958 arvoon (max)

[p0wer]

En muista toimiko tuo sama pumpparissa, tuota vois kokeilla. Jos ei, niin saan kyllä ohjattua sinut sellaiseen paikkaan jossa toimenpide onnistuu.

[mehtäkonekuski]

Tunnin päästä pitäis lähtee koittaa säätään tuota tyhjäkäyntiä. Katsotaan saadaanko mitään aikaan tuolla ross techillä :)

[mehtäkonekuski]

Jeps. Korjaantu tuolla kierrosten nostamisella vallan mainiosti. Kiitokset vinkistä :)

[p0wer]

Voit siis kertoa terveisiä sille joka faktana kertoi tyhjäkäynnin noston olevan mahdotonta. Kyllä se tyhjäkäynti saadaan vaikka kuuteen tuhanteen tarvittaessa :-)