Mittariston irroitus (passat 3B, golf IV)

[Gorro]

Pitäisi saada mittaristo irroitettua jotta saa asennettua sinne tuommoiset hommatut rinkulat komistamaan näköä. siis -98 passat 3B.

Katsoin korjausoppaasta että pitäisi alottaa ratista ja sitten kaikki viikset irti jonka jälkeen pääsee vasta mittaristoon käsiksi.

Onko todella noin "hankala"? En ole vaan koskaan joutunut airbägilliseen rattiin kajoamaan...
Jos vaikuttaa niin autossa 3 puol "sportti" ratti.

[Markku M.]

Höpöhöp. Siitä rattiputken muovin päältä mittariston edestä vaan se muovi, missä on alalaidassa se hiton keinohankalärpäke, repäisemällä irti. On tiukassa, kerrottakoon näin etukäteen. :) Sen alla on T20 torxruuvit, joilla mittaristo on kiinni. Loppu onkin selvää pässinlihaa.

Tuossa vielä tuo kuvallinen ohjeistus.

No ok, tuossavielä tuo ohje niiden rinkuloiden asennukseen. ;)

[Antto-]

Entäs nelipuolaisella ratilla varustetut? Kun ei ole sitä keinonahkalärpäkettä vaan yhtenäinen muovi joka kiertää koko rattiakselin. Tässä tapauksessa varmaan tarvii purkaa ratti pois tieltä?

[Gorro]

Kiitos Mak383:lle
tuota ajattelinkin että se pitää käydä helpommin. Vkl kokeillaan toteuttamista.

Oli tuossa ekassa linkissä aika näppärän näköset mittarin pohjat mutta niihin en taida kajota koska tuo valohan tulee tuon mittarinpohjien läpi eli jollekkin muoville pitäisi tulostella...

[mane_]

^^Itseasiassa passatissa ainakaan ei tarvitse rattia irrottaa. Purkamalla kojelaudan alamuovin (missä on kinni valokytkin yms.) pääsee käsiksi rattia kiertävään muovirakennelmaan.

[Markku M.]

Nuo ekan linkin "pohjat" on itse asiassa kokonaan eri mittaristo. Huomaa myös muuttunut ajotietokoneen näytön koko. Ja tekstiä jos yhtään luit, niin siinä puhutaan kilometrimäärän muistiin laittamisesta, sopeuttamisesta ja avaimien koodailemisesta. Ohjeet ovat siis mittariston vaihdolle.

Ainakin jenkkilän 20th AE GTI:stä ja euroopan 25 Jahre "Jubi" GTI:stä tuollainen mittaristo. Taisipa olla GLI Jetassa rapakon takan tuollainen mittaristo myös... Noita löytää eBaysta aika ajoin myytävänä, hinnat on kyllä ihan "juhlamallin" tasolla myös. :D Mutta olisihan tuommoinen hieno, ei sillä.

[Gorro]

No niin näytti olevankin. Kohta pitäisi mennä purkailemaan ja asentelemaan.
Nuo rinkulat saa riittää tuohon mittaristoon.
Eiköhän nuo kilsat tuolla mittariston muistissä säily, miksi ne sieltä poistuisi....
Varmistelen vaan itselleni että uskaltaa tehdä :)

[Mikhauta]

Eiköhän nuo kilsat tuolla mittariston muistissä säily, miksi ne sieltä poistuisi....
Varmistelen vaan itselleni että uskaltaa tehdä :)

Kyllä ne kilsat siellä pysyy, trippimittari ja kello tosin nollaantuu kun otat akunkengän irti

[Markku M.]

Joo siis säilyy jos mittaristo säilyy samana, noissa edellä olevissa linkeissä vaihdettiin eri mittaristoon ja haluttiin kilsat näyttämään oikeaa lukemaa. Sillä tuo kilsojen muistiin laittokin oli siellä mainittu.

[Gorro]

Noniin, nyt on asenneltu.
Lopputulos ihan ok, mutta ketuttaa kun menin rikkomaan tietysti sen mittariston pleksin...
Pieni kulma halkes, n. 3cm vasemmalta mutta sain liimattua suht hyvin takas paikoilleen. Ei pahan näkönen kumminkaan.
Saako noita pleksejä pelkästään tai sen mittariston kehyksen kanssa ostettua vai pitääkö hommata koko mittaristo?

Eli tein asennuksen siten etten poistanut sitä pleksiä ollenkaan siitä päältä vaan asennus onnistui ihan hyvin "mittariston" puolelta aukoista.
Näyttää ihan hyvältä mutta pitää jotain muutakin kromia hommata kabiiniin ettei näytä niin yksinäiseltä nuo mittariston rinkulat.

Ajattelin vaihdekepin ja pussin vaihtaa lisäksi siihen semmoinen kromikehys. Eikö jossain uudemmassa (3bg kenties) ole highline varusteissa tuommoinen kehys?
Mielellään noita "päivityksiä" teen ns. oem osilla. Pitää kysellä slamitilta, varmaan fiksuin paikka.