T4,-00,ACV,2.5TDI nykii 1000-2000rpm välillä.

[Jani.T]

Mikähän lie vika tullut pirssiin kun tosiaan nykii tuossa 1000-2000 kierroksen välillä?.'
Ihan sama onko parkissa vai ajossa niin "pätkii" kone.
Polttoainesuodatin vaihdettu.

Voisko olla IMM tai kaasupolkimen juuressa vika? vai missä ?

[Jani.T]

Nyt alako pätkimään myös tyhjäkäynnillä.
Sitten ku nostaa kierrokset sinne 800-1000 välille niin loppuu rykiminen.
Tuntuu että kylmällä koneella toimii paremmin.

Kellään mitään neuvvoja asian suhteen?

[Johtomies]

Ennen kun teet mitään isompaa, niin vikakoodien luku ensimmäisenä.
Saattaa olla niin, että vetää ilmaa pumppuun esim. suuttimien paluulinjoista.
Tarkasta nämä ja ihmetellään sen jälkeen lisää.

[Jani.T]

No nyt on käyty vikakoodit lukemassa.
Imusarjan lämpötunnistin katkos/oikosulku(plus).
Imusarjan painetunnistin katkos/maavuoto.

Nuoko ne sitten nykimisen aiheuttaa?

[Johtomies]

Ehjässä/toimivassa autossa ei ole vikakoodeja. Autosi on 2000 vuosimallia, joten turbon painepuolelta löytyy ahtoilmanlämpötila-anturi(vlijäähystä) josta tuo vikakoodikin on tullut. Tarkasta sen johdot ettei ole poikki tai sitten anturi on risa.Tuo ei mielestäni aiheuta paikallaan nykimistä joten epäilen kyllä, että polttoainepumppu horii nyt ilmaa jostain esim. ne suuttimien paluu letkut tai suodattimen kolmitieventtiili.

Edit: korjasin hieman eilisiä kaatokänni kirjoituksia.