Golf mk4 Pirate .:R & Bora Farkku

[Miko]

Kun sulla nyt vaikuttaa olevan jonkun verran tietoa mittariston vaihdosta, niin osaisitko sanoa minkälainen homma on vaihtaa A6:seen (-98 4B) FIS-mittaristo?

[Miko]

Mittariston hommasinkin jo, kun sopivasti oli tyrkyllä. Täytyy noita numeroita tarkistella.

[Miko]

Saman ikäisestä autosta tuo mittari on, muistaakseni. Eli vois jopa onnistua ilman marmorilla käyntiä, jos samat immot?

[Miko]

Nyt tarkastin mittareiden koodit:
Vanha:
immo:auz8z0w3270065
4b0919860F

Uusi:
immo:auz7z0x1053632
4b0919881D

Kokeilin uutta mittaristoa paikalleen: fis-näytössä vilahti kuva, mutta ei tullut uudestaan näkyviin. mikähän siinä?
Mites tuon skc:n saan tuosta vanhasta ulos? vai tarviikos sitä. Vag tacho ilmeisesti tarvii oman kaapelin?

[Opinions]

sitä kukaan mistään huomaa ku olet hiljaa...

[MTBE]

Olisi se kuitenkin kiva olla laillinen, mikäli joskus jotakin tapahtuu. Tosiaan nuo osat mitä tossa olin listannut löytyy jo kotoa, joten tuskin iso homma olisi saada kilpiin. Mietin vain byrokratiaa... Joku on varmasti joskus tehnyt tääläkin koneen vaihdon...

[H. Jormalainen]

Tarvit varmaankin R32:n vaihteistonkin jotta R32:n päästöt on suoraan verrannolliset sun auton kanssa?

[H. Jormalainen]

Silti voi olla se tyyppihyväksynnässä oleva päästömäärien alitus ongelmana. Eli kukaan ei ole mitannut että kyseinen kombinaatio alittaisi ne jotkut Euro-3 -päästörajat, vai mikä se sitten lieneekään.

Maalaisjärjellä kuvitellen tuollainen voisi olla poikkeusluvalla sallittu... Eihän ne päästöt nyt niin paljoa voi muuttua.

[Slantsix]

Mutta viranomaiset kun ovat tunnettuja tästä joustavuudestaan :)
Rotrexin SC vaan konepellin alle. Tai sit vaihdat vaan pelkän R32 kannen siihen.

[zero]

Tuota eikös se katsota, että nykyinen kone täyttää päästöt Exxx ja silloin paikalle laitettavan koneen pitää täyttää samat tai paremmat? Sitten jarrut ja alusta vastaamaan ko. mallia. Näinhän niitä mk3 VR6 ja 1.8T on verrattu. Etsi konttori jossa voi jutella aiheesta, eli ei sen laatikon pitäis mikään este olla: ei ne päästöt muutu vaik välitykset on eri, ne mitataan kierrosalueelta. Ymmärtäväinen konttori osaa nähdä asian, niitäkin on..

Ja sitten ilmoittelet mulle kun alat hävittään vanhaa konetta.:)

[H. Jormalainen]

Tuota eikös se katsota, että nykyinen kone täyttää päästöt Exxx ja silloin paikalle laitettavan koneen pitää täyttää samat tai paremmat?

Vaan mitataanko se moottori/vaihteisto -kombinaatiolla vai pelkästä moottorista?

Jos kukaan ei ole todistanut em. kombinaation alittavan päästörajat niin suikkapää saattaa suivaantua siitä...

[kilpijoki]

Olen antanut itseni ymmärtää, että Euro-päästönormit mitataan ns. kuormitustilanteita simuloiden. Olettaisin, että vaihdelaatikko vaikuttaa tuohon.

[Slantsix]

Kyllä R32 menee 2.8 koneeseen. Mutta vaatii erikokoset kannenpultit, sähköt, koko yläkerran. Joten samalla sinne laittaa koko koneen.
VTT testeillä saa melkein mitä vaan kilpiin.
Jotkut on saanu noita valmiita kittejä asennettua ilman VTT testejä. Tosin niiden pitää olla CARB yms hyväksyttyjä.

Paljonko muuten maksaa R32? Onko edulisempaa vaihtaa kone, yms kaikki vai maksaa väliraha R32:seen?

[Slantsix]

No ei todellakaan ole paha hinta, kun nähny pelkästä R32 kampurasta pyydettävän 1500-2000e.
Hmm mitenkähän saisi r32 tungettua G III:seen :))

[Mandeprkl]

Hmm mitenkähän saisi r32 tungettua G III:seen :))

Salaa... ;)

[Sebastian]

Hmm mitenkähän saisi r32 tungettua G III:seen :))

Itekki tehoja laskeskelin eilen illalla. =D

[Zippaaja]

Luxusta kerrakseen. Ihan snygg peli.

[William]

Hmm mitenkähän saisi r32 tungettua G III:seen :))

Tuossa mallia: http://www.youtube.com/watch?v=kSzZG6DtgXc

[Sebastian]

missäs se sitte oli myynnissä?

[MTBE]

Brittien ebayssä ja yhellä foorumilla...

[Enriquez]

oletko tuon projektin nähnyt?
http://uk-mkivs.net/forums/t/234752.aspx?PageIndex=178

Tuli heti mieleen tämä kun tuota tuli selailtua. Kaikkia 178 sivua ei tullut kuitenkaan luettua...

[emsii]

Rupesin vaa lukee tätä ja aloin miettii et kuulostaa jotenki tutulta nää jutut ja sit tajusinki kenen auto tää on. Vexi muutaman kerran kertoillu noita juttuja mitä oot duunaillu. :)
Sähän oot enempiki ruvennu laittamaan tätä näköjää ja on kyl siisti peli.
Oli se kyllä hieno sillonkin jo kun sait tän.

T.Eero

[emsii]

Jaa a paha sanoo. Ei kyl oo ihan vaihtumas taas auto kun toi ollu vasta vuoden. :/ Meinas tulla kyl 8p S3:nen mut joku vei suoral kaupal nenän eestä, nii tuli sit toi opc sillon ku vaihoin sen tsportin pois.

[Samu.L]

ku kattoo ja lukee näitä tarinoita ni tulee väkisinki mielee että oot melkonen guru

[mk2 GTI]

Hienoa jälkeä oot tehnyt tämän kanssa!! Komeat nuo vanteet..
Tuo yksi kuva pelkääjän puolen etulokasuojan sisästä pisti miettimään että kuinkahan paljon itseltä tuolta noita muoveja puuttuukaan... Sisälokasuoja on ainakin kärsinyt niin, ettei siitä ole kuin puolet jäljellä. Sakemanni väitti että oli jänis mennyt pelkääjänpuolen puskurin ilmanottoaukosta sisään..
Ja mites kun pohjapanssarista puhuit niin pitäisikö näissä sellainenkin olla? Itsellä on heti öljypohja vastassa. Olisi kyllä ihan asiallinen olemassa kun tuo öljypohja aika herkkä on iskuille.

[Jusa101]

Tiedä sitten miltä olisi näyttänyt jos linssien ympärillä olevat "kummut" olisit jättänyt maalaamatta? Näyttää vähän hassulta kun pitkien kromit kiiltelee "yksinään".

[polarice]

Saattais näyttää yllättävän hyvältä korinvärillä maalattuna. Omasta mielestä ei paha noinkaan.

[Stepa]

Ihan siisti ja varmasti toteuttamiskelpoinen idea. Itseä vaan mietityttää se, et miten toimii pakkasella? ihan siks vaan epäilen, kun itsellä tankinluukku/avaaja pelleilee pakkasella siihen tahtii, et uuden hankinta ois edessä :)

[JiOn]

Itsellä ainaki kun ei oo lämmintä tallipaikkaa missä auto sulaisi, nii viistoperän takakontti ihan jumissa lumesta ja saa antaa riittoisasti öövervaltaa et aukeaisi manuaalisestikkin... Kesällä ihan näppärä idea tietysti

[Mikko S.]

^ Auton puhdistus lumesta ja/tai pesu on aika pop. ;)

[Sebastian]

Mites noi moottorit tulee tonne peiliin?

[Sebastian]

Aa,eli ne ei ole Golfin orkkispeilit joihin on tunetettu jotkin moottorit. =D

Käsitin eka jotakuinkin niin.

[MTBE]

Ne on kyllä golfin peilit mutta mallia missä on moottorit sisällä.

[Aleksi-]

Vieläkö noissa peileissä on se "jousto"? Tosin epäilen että tätä autoa pidetään niin ettei sitä tule koskaan tarvitemaan ;)

Alusta asti seuraillut tätäkin topiccia, mutta en ole tainnut kommentoida mitään. Jokatapauksessa asiallinen meininki! Tykkään näistä OEM+ jutuista ja tämä tuon tos:n vitoskoppasen varustelun ohella on yksi tarkimmin seuratuista :P

Jatka samaan malliin, vai joko kohta loppuu varusteet :D

[kepukka]

Blue Haldex-päivitys?

[Mikhauta]

Tarviiko toi takaluukun aukaisia muuta kuin sen tankinaukaisijan moottorin ? Ei esim. vahvempia kaasujousia ?

[polarice]

Mitenköhän tuommonen blue haldex päivitys vaikuttaa tuon haldexin käyttöikään? Kuluukohan joku osa nopeemmin tms?

[Mika.K]

Asiallista jälkeä todella, ilo seurata tällaista projektia. Itsellä kans hommattuna nuo boran valaistut suulakkeet, siitä kysäisisin että mihin johtoihin noi kannattaa kytkeä?

[Juice]

Hyvää tarinaa, siirsin tämän projektipuolelle kun sopii paremmin tänne!

[MTBE]

Kiitos, kiitos. Juu, tais se auton esittely lähteä hieman lapasesta. :D

[Mikko S.]

Mitenköhän tuommonen blue haldex päivitys vaikuttaa tuon haldexin käyttöikään? Kuluukohan joku osa nopeemmin tms?

Ei pitäisi Haldexin mukaan vaikuttaa mitenkään. Väärinkäytöllähän tuon toki saa rikottua.

[Jonde]

Olisin mikko hieman toista mieltä. Pumppu on ainakin kovemmalla käytöllä tuon performance purkin kanssa kun vakio eculla. Muutenhan ei mitään eroa olisikaan jos pumppua käytettäisiin saman verran. Mutta onko tämän vaikutus sitten 100km kestossa vai 10000km, sitä ei taas tiedä kukaan kun noita pumppuja on vaihdettu niin eri ikäisista ja eri määrän ajetuista autoista.

[Mikko S.]

No siis luonnollisesti pumpun sähkömoottorin hiilet kuluvat sitä mukaa kun sitä käyttää, mutta ei sieltä mitään tuon purkin takia pitäisi hajota sen herkemmin.

[polarice]

Pakko kysyä mitä MTBE teet työkses/opiskelet. Sen verran vaikeelta tuntuu nää hommat mitä teet, että ei varmaan ihan tyhjältä pohjalta näitä hommia tehdä. Peukut vaan pystyyn tälle projektille.

[MTBE]

Opiskelen TKK:lla kemiaa, töitä kesäksi en ole vielä löytänyt :D Sanotaan kun ostin auton Mikolta niin meni 30min etsiä konepellin avaajaa :D Mut hei tekemällä oppii ja internetistä löytyy mitä vain. Moottoriin en sentään uskalla kajota (vielä) se on mulle pyhäpaikka.

[Jusa101]

Kysytääs tämmöstä kun tunnut tietävän näiden vehkeiden sielunelämästä. :D

Lähettimet hajos molemmista kakeista ja hankin tilalle kolmenappiset. Ei vaan ole nyt mitään virkaa tuolla kolmannella napilla (luukku) joten tiedätkö onko millanen homma 2003 golffiin "unlockata" tuo ominaisuus vai vaatiiko jonkin ohjainlaitteen vaihdon?

Entäpä mittaristoon se että näyttää paljonko sen hetkisellä tankillisella ajaa? Onko mahdollista edes?

Entäpä tuleeko sulle mieleen muita ns. "pienellä säädöllä jokin ominaisuus käyttöön"-kikkoja?

[Sebastian]

Kuis se koneesta o kii?

[MTBE]

Sain käsiini HP omnibookin mutta se ei tunnista cd:tä kun on kaikki kovalevyltä pyyhitty ja pitäis startata biosista cd, muttei biossissa ole koko cd.tä.

[Aleksi-]

Eikö anna valita käynnistyskohdetta kun painelet F9 käynnistyessä?

Joku random linkki googlella

[MTBE]

Antaa valita mutta cd-pesä puuttuu kokonaan valikosta. Sellanen kyllä koneessa on. Eikä diskettiasemaa ole koneessa.

[Aleksi-]

Aivan, lukiolaisen lukemisen sisäistäminen 10+.

Ei kai siinä muu auta kun asentaa käyttistä kovolle jollain muulla koneella.

[MBT]

Pakko kysyä MTBE, että missäpäin asustelet? Olis kiva omaanki Boraan saada jotain pikkuominaisuuksia lisää, mutta ei itellä taidot ja oo vehkeitä siihen :D

Kuinka moni noista ominaisuuksista vaatii isolla näytöllä olevan mittariston?

[Elementti]

Mites, kaverilla on tuollainen Golf Mk4 V6 2.8 4-motion -01 ja tälläinen vastaava karvalakkimittaristo ilman mtn herkkuja:
http://img682.imageshack.us/img682/6530/new042.jpg
Olisko siihen mahdollista esim vaihtaa ajotietokoneellinen mittaristo?
Toki siihen pitää sitten ajotietokoneenviiksi vaihtaa ja samalla vaikka vakionopeudensäädin? Onko mahdollista?

[Tero]

Myös E-loppuinen mittaristo on bensakoneiseen, itsellä 1j0920842e.

Mittaristo tosiaan ei ole ongelma, ajonesto ja avaimet pitää koodata toki uudelleen.
Ajotietokone vaatii viiksen ja ulkolämpötila-anturin lisäämisen. Esim Kufateciltä saa valmiin sarjan tätä varten.

Vakionopeussäätimen saa toki myös samalla kun viikset muutenkin on irti. Sehän tarvii toimiakseen viiksen, johtosarjan ja koodauksen moottorinohjaimeen. Kannattaa ostaa asennussarja, jossa mukana kaikki tarvittava, koska johtosarjaa ei saa erikseen.

[Drager]

On tuo vaan helvatun hieno peli ihan vakionakin, mutta vielä noiden herkkujen kanssa huh huh. Jotenkin itse ajelisin mieluummin räjähtämäisillään olevanlla kakkiksella kuin tuommoisella johto paholaisella.. voi johtua ihan siitäkin että en ymmärrä noiden johtojen päälle paljoa mitään... Noh jotkut tykkää äidistä ja jotkut tyttärestä....

Jos varusteet on loppumassa kesken niin kehitä itse lisää sellaisia!!. Ei tuo takaluukun maalaus ole iso homma, jos sitä peruutus kameraa uudemmasta golffista meinaa.. kerran se vaan kirpasee kun rälläkällä peltiä riipasee!!

[PabloNeruda]

Hauska pikku yksityiskohta tuo lämpömittari! Kyllä jätkä jaksaa näprätä. Lämpömittarin näyttämään löytyy ilmeisesti syy siitä, että auton käyttäjät ovat heti huolissaan, jos lämpömittari ei näytä niin sanottua vihreetä aluetta. Tästä syystä kaikki lämmöt 80 ja 100 välillä siirretään näyttämään tuota 90 astetta.

[Mikko S.]

Ja se ärrän sisustahan siitä vielä uupuu... ;)

[MTBE]

No, katotaan sitäkin viel. En oikeen haluaisi nahkaa...Recarot saattaa kelpaa :) Mut sen näkee sit, ensin haluisin selvittää ton koneen eka.

[Slantsix]

Tolla rahalla mitä tohon R32 tai R36 muutokseen uppoaa, hankit Rotrexin remmiahdin sarjan tai sit jenkkilästä turbosarjan. Hyvä tuurin on ton turbosarjan kanssa(carb yms päästöt ok), niin sen päästöpaperit käy suomeen ja ei tarvii VTT testejä. Ja een jälkeen tehoja saa paljon enemmän irti.

[Aleksi-]

Yolla rahalla mitä tohon R32 tai R36 muutokseen uppoaa, hankit Rotrexin remmiahdin sarjan tai sit jenkkilästä turbosarjan

Mut eihän se ole OOEEÄM :)

Mutta tosissaan jos meinaat niin kyllähän tollanen R36 kone olis aika hieno muutos, toki sitä olisi remmikin. Remmin vinkuminen ja kutosen parkuminen olisivat kyllä takuuvarma paketti :P

R32 kone on sitten se mitä saa tehtaaltakin, eihän se ole niinkään erikoinen :) Tosin melko harvinainen sekin, näillä leveysasteilla...

[Slantsix]

Kannattaisi istua alas ja ottaa laskin käteen.
1 Mitä haluaa, 20-60hp lisää? Mikä on kustannus tehokkain tapa saada se? Uusi moottori, vai vanhan viritys esim R32 kansi,nokat, putkisto yms, vai ilokaasut, remmi, turbo?
2. Riittääkö ne tehot tulevaisuudessa vai kasvaako nälkä?
3. Vai pitäisikö vaihtaa autoa?

[Slantsix]

Tossa V6 on kestävin voimansiirto mitä on VW tehny poiktitaisiin koneisiin. R32 laatikko ei kestä lähellekkään niin paljon tehoja kuin V6 laatikko ja kulmavaihde. Jenkit puhuu jostain 600-700hp. Eli aika paljon.
Soittelisin Promo yms virittäjille ja kyselisin niiltä hintoja ja arvioita päästöistä. Vaikka kaikki pelottelee VTT testeissä, ei ne mahdottomuuksia ole ja ne tarvii vain läpästä kerran :))

[Slantsix]

Ketään en laittomuuksiin kehdoita, mutta ton Rotrexin kitin kuulema pulttaa pois noin 45min kun tietää mitä tekee. :)
Kyllä se toi 02M on aika idiootti varma laatikko, jossain 700-800hp kieppeillä kuulema rupeaa kulmavaihteet repeilemään irti. Että en ottaisi hirveätä ressiä siitä. Toisin kuin joku kakkisn turbottaja 020 laatikolla.

[Jusa101]

Ehdottomasti painetta imusarjaan. :) Perustelut tulikin jo tuolla ylempänä.

[MTBE]

Tuli sitten pientä vikaa kopperoon:
Mittaristoon tupsahti "STOP low oil pressure"
Ei siinä auttanut muuta kuin kone seis ja rullasin vapaalla rauhalliseen paikkaan. Tilailin painesensorit saman päivän aikana. Erityisen kovasti haluisin kiittää erästä tuntematonta, joka lainaili minulle transportterin hinauskoukkua, jotta saimme vedettyä golfin turvaan.
Noh tänään sain vedeltyä pikkasen vikojakin VDCS:llä.

1 Fault Found:
16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal
P0322 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 1000

Eli ilmeisesti Hall sensori tiensä päässä.
Tilanne on tälläinen tällä hetkellä:

[veksu]

on sulla kyllä motivaatiota puuhata, ja vielä ulkosalla auto palasina aina.

mitäs keulaan on tulossa kun on osat poissa?

[MTBE]

16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal
P0322 - 35-10 - - - Intermittent

Tuota anturia vaihtelen. Siksi on keulasta osat poissa.

[karhjoo]

Erittäin asiallista rakentelua ! Varsinkin vahvasta OEM-hengestä iso plussa. Nytkun olet 3.2 litraiseen siirtymässä, niin oletko jo ennelta kartoittanut mahdollisuuksia stroukata ko. moottori ? Pystyykö 3.6 l koneen osia hyödyntämään ?

[Anssen]

Innolla odotellaan lisäinfoo... ;)

[Mikko S.]

Ärrärrärrärr...;)

[MTBE]

Vai diesel? Kuka tietää?

[polarice]

3.0TDI V6 ois aika makea keulilla.

[MTBE]

Do dii. Nyt on diili selvä ja R:n motti lähtee kohti Suomea. Varusteina apulaitteet, piuhaa, laatikko, etujarrut, etuakselit ja olka-akselit.
Vielä pitäisi metsästellä Saksasta oikeanpuolisesta autosta:
Jarru/ESP/ABS osia. Pari piuhaa. Alkukäyrät.

[zero]

Tykkää. :)

[Eicca_]

TYKKÄÄ! paljon =)

[Reaper]

Kun saat uuden koneen paikalleen niin taitaa olla suomen ensimmäinen jälkikäteen laitettu R-tekniikka IV golfiin?

[MTBE]

Voipi olla, nyt pitäis löytää vaan jokin paikka :(

[Mr.RedEye]

Mitäs meinaat tehdä vanhalle moottorille?

[MTBE]

Enpas tiiä, ajan kanssa ainakin katon uuden läpi.

[polarice]

Voipi olla, nyt pitäis löytää vaan jokin paikka :(

Toivottavasti ei jää vaihto siitä kiinni. Mielenkiinnolla ootellen edistymistä.

[Mr.RedEye]

meinaatko vielä ajaa "r32" mallilla tämän vuoden (syksyn) puolella?

[MTBE]

En usko, muttei sitä ikinä tiiä :) Oliko jotain mielessä?

[Sami-]

Mikäli kone on vähillä kilometreillä, niin itse tekisin kaiken kattavan perushuollon. Kuitenkin jättäisin vielä kannen ja öljypohjankin paikalleen.

Tosin, jos sinulla on tarkoitus tehonpaskaa tuosta repiä, niin sitten asia erikseen. Alakertaan kunnon pultit, ne laakerit, uudet männät, ymsyms. Rahaa palaa. :)

[MTBE]

Ideana olisi pitää normaalina ettei tule ongelmia viranomaisten kanssa :) Myöhemmin mahdollisesti painetta imusarjaan. Kunhan saa ton koneen eka lailliseksi.

[Mr.RedEye]

Oliko jotain mielessä?

Lähinnä kävi mielessä että kuinkanhan hankala tapaus olisi istuttaa tämä 24venttiilinen 3koppaseen.

Tämmöstä leikittelyä ajatuksella.eikös olisi paperilla ihan laillinen,vai olenko ihan hakoteillä?

[Slantsix]

Jo tehot vaan pysyy rajoissa, +20%. Niin muutenhan sen voi pultata kiinni 3 koppaseen.

[Mr.RedEye]

pikamatikalla sais laittaa 2,8 litrasen 24venttiilisen.

sieltä on "poika" tulossa,onnea perheenlisäyksen johdosta!

[zero]

Eikös pikahuoltoon sisälly VR6:ssa aina öljyjen lisäksi uudet jakoketjut :). Suosittelisin ainakin vilkaisemaan jakopuolle, että kiristimet/laahaimet ovat hyvässä kunnossa. Käyttäisin auki kaikki kopat, kunnon puhdistus imusarjalle, venakopalle ja ö-pohjalle. Se kun on helpompaa nyt irrallaan. Sakemannit kun eivät ole tunnettuja kunnon öljyjen käytöstä... Kun teet muutenkin kaiken niin kunnolla, niin älä tässä kohtaa oio mutkia. Olohuoneeseen vaan moottoripukki siihen sohvapöydän tilalle.

[MTBE]

Onneksi ei tule sakemanneilta. Tulee henkilöltä joka on huoltanu ja tietää asioista :) Löyty nimittäin R32 forumilta :)

[My_bug]

Paljonko tuli motille hintaa rahteineen? Pistä vaikka privalla, jos et tässä halua kertoa.

[Slantsix]

Parempi laittaa ihan erillinen kenno eteen ja termostaatti ohjattu ryöstölaippa.
Tssin toi alkuperänen on hyvä talvella.

[Slantsix]

Tietyissä asioissa pitää OEM heittää romukoppaan ja yksi asia on Vr6 sukusten öljynjäähdytys. :)

[Jonde]

En näe mitään järkeä laittaa tuota vesilämmitteistä öljynjäähdytintä sinne, tuskin r32 osa on edes oikeasti niin erilainen kun vakio. Tuollainen jälkiasenteinen jäähdyttimen lähtö tulee tuon vakion tilalle, vaatii pientä säätöä että kierreosuudet saadaan lyhennettyä oikeaan mittaan, mutta helppo asennus noin muuten, jos konekkin kerran on irti.
Ja noissa laippasarjoissa lukee kyllä yleensä, onko ne termostaatilla vai ilman. Yleisimmät merkit on mocal, setrab, racimex jne. kun ebaystä kattelee.

[Slantsix]

Kyllä.
Pelkää ter. laippa vain jäähdyttää.
Alkuperänen + laippa nostaa lämmöt nopeammin oikealla alueelle ja jäähdyttää tarvittaessa.
IMO, minusta lämpöjen tarvii nousta äkkiä oikella alueelle, mutta myös pysyä siellä.

[Sebastian]

Laitat kuvasankon asetuksista thumbnailit valittaviksi ja sitten ku kuvan kohdalla valitsee listasta sen thumbnail linkin ja linkittää tänne.

[MTBE]

Kädetön kysyy: mistä saan ne tumbernailit :)

[polarice]

Thumbnailit saa photobucketissa näkyviiin kun avaat jonkun albumin kuvista, siinä sivulla on reunassa "share this photo" laatikko, jos ei siinä ole suoraan thumbnail koodia eli "IMG thumb" niin paina "see more" ja sitten yläpalkista "get link code" ja sieltä rasti "clickable thumbnail". Toivottavasti ei tullu liian vaikeesti selostettua.

[MTBE]

Toi oli tarpeksi selkeä :) Nyt ainakin osasin :)

[Sebastian]

Muistanko oikein että mkIV R32 ei Suomessa saa vetokoukkua laittaa?

[MTBE]

Miksei saisi? Onhan sielä samat paikat koukulle :) Pitää vain ottaa se takahinauslenkki irti. Se on kaiketi se puskuri miksei sitä oikein saa sinne nätisti.