-03 A6 Allroad vetokoukun asennus

[H. Jormalainen]

Tartteekos tuossa kertoa jollekin mokkulalle että autoon on asennettu koukku?

Luulis, että ESP, palaneen lampun tunnistus ja peruutustutka toimis kunnolla.

VCDS on, mutta mistäköhän nappulasta sitä sitten lähtis koittamaan?

Ja kun koukku otetaan toisesta autosta, niin tartteeko ottaa jotain purkkeja talteen luovuttaja-autosta?

[pipo_esa]

Tän mukaan purkki on mutteitarvii vetää keulille mitään

http://www.jaeger-automotive.de/fileadm ... 010006.pdf

Kokemus on kyllä osoittanut että vanha johtosarja on sellaisessa hapessa että melkein ostaa uuden

[Jultsu]

Ei tuolla mainita mitään mistään purkista, eikä sellaista tarvitakaan. Ei tän ikäisissä ole myöskään mitään polttimonvalvontaa ja vielä vähemmän sellaisia hienouksia kuin ESP:n säätö vedettävän kuorman mukaan.

Parkkitutkaan en osaa ottaa kantaa, sitä voisi tutkia lähemmin sieltä oman ohjainyksikkönsä kautta.

[pipo_esa]

Niin tuossa asennusohjeen kuvassa on se purkki, eli jos sellainen on johtosarjassa niin katsii varmaan rapsia mukaan.

Polttimovalvonta oli jo -93 Äs kakosessa niin meinaat että -03 allroadissa ei ole?

[Jultsu]

Näyttää mun silmiin olevan automaattisen korkeudensäädön ohjainlaite (vain xenoneiden kanssa), ehkä sille sitten pitää kertoa jos peräkoukkuun kytketty kuormaa jotta se säätää valoja pikkaisen alaspäin.

edit. Okei, ihan ekalta sivulta kun lukee niin on tuossa tarkoitus käyttää jotain boksia välissä:

The trailer module is not diagnostics-capable

Veikkaisin että tuo on vain releboksi jolla säästetään auton alkuperäisiä johtoja, sen vuoksi tuo sulakkeellinen sähkönryöstö akulta sille boksille. Ei mitenkään tarpeellinen siis.

Samanikäisessä ja täysin samaan tekniikkaan pohjautuvassa 3BG passatissa ei ole minkään valtakunnan valvontaa, eikä ole mulla vuosien diagnostiikkaharjoittelun jälkeen myöskään tullut vastaan ainuttakaan normiversion C5 audia jossa sellainen olisi, enkä jaksa millään uskoa että tuohon allroadiin olisi sellainen lisätty.