AudiA6 2.5TDI 5 syl.AELQuattro Avant-97 6vaiht.Voimaa lisää?

[natural]

Onko kellään tietoa mikä Turbo, Kytkin, suuttimet (racing), välijäähdytin ja jarrut olisi hyvä laittaa kyseiseen autoon?
Lastutin alkoi kytkinlevyn jouset pohjaa ja juristaa kun väännättää? vakiona 140hp ja 290N vääntöjä. Nyt 170hp ja 330N vääntöjä. Mutta loppuu ilmeisesti ilma kun vääntää hyvin 2000-3000 rpm. Sen jälkeen savuaa vain eikä ole voimaa? Voimaa.com lastu.
Ala vääntö olisi saatava mahdollisimman alas ja sitten kierroksille myös tehoa, eli laaja aluekäyttöön. Tarviaa ilmeisesti olla muuttuva siipinen ja kuulalaakeroitu turbo? Mikä malli? Jarrut onko S4, S6, RS4 tai RS6 isommat jarrut? Käykö suoraan paikalle? Kytkin Sintteri ja riittääkö uusi vakio asetelma vai onko muista kokemuksia? ja mistä osat saa?Entä suuttimet?
Mistä apua?

[tuikku]

.
Näitä kytkin ja suutinasioita taitaa täällä olla jo valmiiksi puituna silmät ja suut täyteen.
Ainakin, kun Valonviejän postauksia lueskelet, niin pääset aiheeseen kiinni.

Vastaisuuden varalle että lastu kannattaisi ostaa sellaisesta paikasta, missä auto ei muutu liikkuvaksi hammaspaikkojen irroituskoneeksi........
Tyypillisesti ensin vauhtipyörä täristää ja sitten kytkin luistaa.
Mutta ne on kyllä loppujen lopuksi sitten niitä helpoimpia korjattavia.

Vääntömomenttiasiaan sinun kannattaa hiukka perehtyä myös.
Em pellepelottoman autossa on hyvä vääntökäyrä, se oli täällä kuvanakin jossain.
Kannattaa miettiä, miksi.

Yleensä kun pelkän ohjelmanmuokkauksen lisäksi halutaan tehoa lisää, niin se vaatii perehtymistä aiheeseen.
Mutta tähän tehonlisäykseen liittyen, täällä on kyllä tavaton määrä helposti sovellettavaa tavaraa.
Silmät sikkuralla vaan lukemaan.