Caddy 1.9 TDI 2004 tehot häviää

[vfr]

Eli caddy toimii kylmänä hyvin mutta lämmittyään alkaa ropleemat.
moottorijarrutuksessa vilkuttaa hehkuvaloa ja välillä häviää tehot kokonaan,ei vastaa kaasuun. sitten kun hehkuvalo vilkkuu kokoajan niin autolla pystyy ajamaan eikä puota tehoja mut kiertää max.3200 kierrosta.
Välillä kuulemma syttyy moottori valo. Vikakoodeja luetettu monta kertaa korjaamolla, mutta eivät ole saaneet tolkkua(ei merkki korjaamo).
Moottoriojauspoksin vaihtaneet B-osaan, kaasupolin uusittu.
Kilsoja 368000.
Mistä kannattaisi alkaa vyyhtiä purkamaan.

[Jultsu]

Kaasupoljin uusittu? Vaiko kenties polkimen asentoanturi? Vai saako tuohon edes anturia erikseen?

Onko korjaamolla ollut VCDS käytössä? Sillä voisi aloittaa vikakoodien luvusta, varsinkin jos siellä Penan Kumikorjaamolla on ollut joku Autocomin tapainen yleispaska käytössä.

Missä lämpöneulan asennossa nuo ongelmat sitten alkavat? Onko lämpömittarin toiminta ja sen loogisuus varmistettu diagnostiikan avulla?

[vfr]

Koko kaasupoljin on vaihdettu, on aivan uudenveroinen ja kulumaton.
Korjaamo on hyötyajoneuvo korjaamo ja boschin laitteilla luettu.
Mittaristossa ei ole lämpömittaria, mut tällä kelillä kylmällä koneella lähdettyään noin 8-10 kilsan jälkeen alkaa oireilemaan.

[vfr]

Jos joku pystyisi lukemaan noi vikakoodit sektorilla Veikkola-Nummela-Lohja tai lähistöllä.

[vfr]

Lämpötila 76 astetta ku vika tulee, auttaako.

[-tarzi-]

Vikakoodit lukuun vaan kunnon laitteilla..

[vfr]

Vikakoodit on luettu kunnon vehkeillä, koodit oli kaasupolin ja nokka-akselin asentotunnistin.
Tekstiin korjattu kampiakselin tilalle nokka-akseli, ei pitäis luottaa omaa muistiin.

[-tarzi-]

Kampuran anturin johdot tai anturi. Rajoittaa kierrokset n .3000 silloin kun se on vikaantunut