Autona Golf Plus 2.0 BKD, mutta sama suodatinkotelo näkyy olevan muidenkin diesel-pannujen kaverina ja muissakin korimalleissa. Suodatinkotelon osanro 3C0129607AR.
Suodatinkotelossa on lämpöön reagoiva "patruuna" joka ohjaa läppää jonka kautta pakosarjalta tulee lämmintä ilmaa suodatinkoteloon. Missähän lämpötilassa tuon läpän pitäisi sulkeutua? Omassa autossa läppä oli 100% auki kun ulkolämpötila oli +20c. Irrotin patruunan ja lämmitin kuumailmapuhaltimella ja jossain +60c kohdilla alkoi näyttää sille että läppä olisi täysin kiinni.
Omaan järkeen tuo läppä saisi olla täysin kiinni jo +20c kohdilla. Onko joku vilkaissut omasta autosta tuon toimintaa? Onko mulla viallinen patruuna vai enkö ymmärrä toimintalogiikkaa?
Ilmansuodatinkotelo "for vehicle use in cold climates"
Valvoja: ffp jäsenet
Palaa sivulle “Tekniikka - Diesel”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 54 vierailijaa