Esp-valo palaa, mutta esp toimii satunnaisesti

[HL1]

Auto passat 1.9 tdi avf ja vuosimallia 2001, etuveto.
Muuten pelaa normaalisti, mutta esp-valo syttyy toisinaan ja esp menee vikatilaan,
eli ei silloin toimi.
Käynnistyksen jälkeen menee noin 3-10 minuuttia ajossa ennen kuin valo syttyy palamaan. Välillä menee jaksoja, ettei pala moneen päivään.
Ennen valon syttymistä esp toimii siis ihan normaalisti.
Vikakoodit luettu, antoi vain jarruvalokytkimen, vaikka jarruvalot palaa ja pelaa normaalisti. Jarruvalokytkin tuli vaihdettua kuitenkin, kun ei ollut kovin kallis investointi.
Auto käytetty raidetangon pään vaihdossa ja sen jälkeen tehty nelipyöräsuuntaus, ei vaikutusta.
Ratkaisua ongelmaan haetaan edelleen.

[Jultsu]

Jos vcds käytettävissä niin tarkista ajon aikana abs:n mittalohkoista että mitä asentokulmatunnistin näyttää kun ajat suoraan maantiellä, ei saisi heittää kuin +-2.5 astetta muistaakseni. Jos auto luulee että ratti vinossa mutta sensorit kertoo sen kulkevan suoraan, otetaan esp pois päältä ristiriitaisen anturidatan vuoksi.

Mulla ollut sama vika aikoinaan, meni ratti pari hammasta vinossa paikoilleen kun vaihdoin sen..

[Jouk]

Siis pelkkä ESP palaa, mutta ABS ei ja jarrut toimii normaalisti kun vika päällä?

Jos ABS toimii, niin silloin voi käytännössä unohtaa anturiviat renkaissa sekä ohjainyksikön / pumpun (joka on käytännössä jonkilainen tyyppivika).

Ei muuten moottorin pyörintäanturi anna mitään ilmoitusta kun vikakoodeja lukee?

Ainakin Audeissa ESP valo alkaa palamaan jos "crankshaft sensor" antaa epäluotettavaa arvoa pihalle (ESP hallitsee myös moottorin kierroksia kun ottaa auton haltuun)

[HL1]

Siis pelkkä ESP palaa, mutta ABS ei ja jarrut toimii normaalisti kun vika päällä?

Jos ABS toimii, niin silloin voi käytännössä unohtaa anturiviat renkaissa sekä ohjainyksikön / pumpun (joka on käytännössä jonkilainen tyyppivika).

Ei muuten moottorin pyörintäanturi anna mitään ilmoitusta kun vikakoodeja lukee?

Ainakin Audeissa ESP valo alkaa palamaan jos "crankshaft sensor" antaa epäluotettavaa arvoa pihalle (ESP hallitsee myös moottorin kierroksia kun ottaa auton haltuun)

ABS toimii ja on toiminut koko ajan normaalisti, paloipa ESP-valo taulussa tai ei.
Tuo Jultsun antama esimerkki tuntuis järkevältä selitykseltä ESP:n oikutteluun.
Seuraavaksi sitä tutkimaan.
Kiitos vastauksista!