EA 189 ohjainlaitteen päivitys

[Appletini]

Onko noiden päästöhuijausmoottoreiden ohjainlaitteen päivitys pakollista vai ei?

Seatilta saamassani kirjeessä sanotaan selvästi:

Onko korjaustoimenpide pakko suorittaa autossani?:

Huoltokampanjan toteuttaminen ei ole pakollista, mutta suosittelemme toimenpiteen suorittamista kampanjan alaisiin autoihin.

Audin sivuilla (http://www.audi.fi/fi/web/fi/ajankohtai ... ttyae.html) on täsmälleen sama kysymys, mutta vastauksena päinvastainen "Kyllä. Viranomainen valvoo korjausten toteutumista. "

[pipo_esa]

Jos meinaat katsastaa autosi niin kyllä pitää olla päivitetty.

Mutta jos leimalla käynti on vain turhaa laumasieluisuutta niin sitten ei ole välttämätöntä

[Axi]

Päivityksen suorittaminen on kenties joskus vaatimus katsastukselle, vielä se ei sitä ole.

Kampanja jatkuu ties kuinka pitkään, hyvin todennäköisesti siihen tulee vielä muutoksiakin.

Myös tämä Trafin "kontrolli" on tällä tietoa maahantuojan antamien kampanjatietojen varassa, eli teettämällä kampanjan ja päivittämällä sen jälkeen viriohjelman takaisin, voi jatkaa ajoa kaikessa rauhassa.

Kampanjaohjeet löytyvät erwin.merkki.de , eli joka VAG-merkille oma sivustonsa.
Ne eivät ole siis mitään salaista tietoa, vaikka erwin-käyttöoikeus 7 eur + alv maksaakin.
Kannattaa lukea.

Katsastusasemat eivät pysty määrittämään ohjainlaitteessa olevaa ohjelmistoa millään opilla. Merkkiliikkeellekin ohjelmamuutoksen löytäminen vaatii protokollan toimittamisen vikailmoitusmenettelun kautta linjayhteydellä tehtaalle, jossa mahdolliset erot vakio-ohjelmaan sitten löytyvät.

Ohjelmistoversion nelinumeroinen tunnusluku toimii toki viitteenä, mutta ei se luku mihinkään muutu, jos virittäjä ei halua numeroa muuttaa.

Muistakaahan sitten vaatia oikeat korvaukset niistä päivitysreissuista.
Maahantuoja on luvannut, ettei asiakkaalle koidu kustannuksia päästöhuijauksista.

Vapaapäivä(t) töistä, jopa 1000 km ajo (kyllä, Nuorgam-Rovaniemi-Nuorgam), mahdollinen yöpyminen, sijaisauto...