Skoda Rapid 1.6 TDI 85kW, jäätä sylinterissä

[only4pro]

Eli otsikon mukainen värkki kyseessä, huomenna olisi 1v synttärit eli auto käyttöönotettu 12/2015. Tosin sen auto viettää korjaamolla.

Eilen piti autoa käynnistää, sähköt tulee päälle ja yrittää käynnistää niin klikkaa vaan ja autosta tulee joulukuusi. Valittaa jarruista ja mäkilähdöstä ja vaikka mistä... Sekä akkujännitteestä, sen toki mittasin ja oli virrat ja xenonit päällä n. 11.7V eli normaalia. Samalla tuli vähän sellainen käryneen elektroniikan haju konepellin alta, suunnilleen siinä laturihihnan kohdalla.

Ei muuta kun soitto ajoturvaan ja sijaisauto paikalle ja skoda huoltoon. Tänään sain soiton, kuulema vettä sylinterissä, tiivistyy ilmasta ja jäätyy, ei jaksa pyörittää. Korjaus: hehkut irti ja kone lämpimään että sulaa, startilla sylinterit tyhjäksi, hehkut takaisin ja uudet moottoriöljyt.

Pitkäaikainen korjaus: ohjelmistopäivitys, paitsi että tähän malliin ei ole vielä olemassa. En tosin tiedä että miten ohjelmistopäivitys voisi tuollaista korjata?

Maanantaina saan auton takaisin.

[Kartaani]

Vanhemmissa jo oli ominaisuus että kone hörppäs vedet/jäät välijäähdyttimestä männän päälle ---> kanki mutkalle. Hyvä että asiasta on otettu opiksi. Eikun...

[Jani.K]

Et oo maskipeitettä laittanu? Koko keula siis tukkoon.

[only4pro]

Ei ole keula tukossa ei. Ei tullut mukana, löytyyköhän lisävarusteena vai onko se laitettava pahvia puskurin sisäpuolelle?

Jo muistan jotain tuollaista että oli jotain malleja josta välijäähyn jäät rikko koneen.

Ehkä ei tässä tapauksessa, kun se on jäätynyt sylinterissä eikä kone jaksanut pyörittää.

No onneksi on liikkumisturva voimassa jos tapahtuu uudelleen.

Webasto tai lohkoa ei ole

[H. Jormalainen]

Oiskohan siellä lämmitintä käytettäessä ollukin vettä sylinterissä ja sitten käyny vanhanaikaiset?

Tietysti jos tuovesimäärä on tullut siitä ilmasta mikä sylinterissä höyrynä on ollut, niin tuleekohan siitä vettä sitten joku mikrolitra...

[Jani.K]

Jormalainen on oikeassa. Ns aftermarket maskipeite paikoilleen ja voi nauttia samalla lämmöstä ja hivenen pienentyneestä polttoaineen kulutuksesta.

[H. Jormalainen]

Riittääkö näissä että jos vaan ahtoilmanjäähdyttimen peittää?

[Jani.K]

Jaa a, monessa vagissa se jäähdytin on tosiaan iso. Kuitenkin ilma menee huomattavasti kuumempana jolloin tätä ilmiöä ei pitäisi tapahtua.

[-tarzi-]

Onkos tässä jo se nestevälijäähy? Mikä on konetyyppi? Cay alkuisissa on vielä se ilmajäähy mut uudemmissa nestejäähytin.

[only4pro]

En muista moottorikoodia, on ensirek. 12/2015 ja ns vm on 2016. Löysin että voisi olla CRKB mutta en ole varma.

Lämmitintä ei ole eli sitä ei ole käytetty.

Ihmettelen kanssa samaa että miten sinne olisi niin paljon vettä tullut. Auto kuitenkin vain seissyt pari päivää.

No huomenna haetaan ja katsotaan mitä tapahtuu.

Pitää laittaa keula umpeen. Onko jollain joku sopiva linkki mistä voisi ostaa vai askartelenko jotain sinne?

Edit: google auttoi.

http://www.motormarket.fi/maskisuoja-sk ... 366-5.html

Edit2: maskisuoja tilattu

[-tarzi-]

Juu tuossa on se nestevälijäähy koneen päällä suojien alla. Ja silti kondensoituu vettä.. hyviä laitteita.

[pertti108]

Siis kondensoituu välijäähyyn ja valuu männän päälle?

[Jani.K]

Eli viltti konehuoneen ympärille auttaa tässäkin tapauksessa? Onko vesi-ilma jäähdyttimelle oma kiertonsa? Meinaan pakkasen puolella oleva neste ja puristettu lämmin ilma niin kondensio on valmis.

[-tarzi-]

Tuolle välijäähylle on oma pumppu ja kierto.

[only4pro]

tähän lisäys vielä että auto saatiin takaisin, mutta huomasin että startti oli laiska korjauksen jälkeen. Oli jo sovittu huolto parin viikon päähän kun joku polttoainepumppu tankissa piti vaihtaa, laadunparannustyö.

Viikon verran se auto toimi ja sen jälkeen ei enää käynnistynyt, vaikka oli lämmin ja juuri ajettu. Klikkasi vaan, ei mitään vikailmoituksia. Parin yrityksen jälkeen lähti käymään ja vikailmoitus: Start-Stop ei käytettävissä ja hehku palaa.

Meni hinausautolla taas ja sijaisautoksi saatiin Audi A3.

Seuraavana päivänä valmis, startti vaihdettu. Nyt starttaa taas kuten pitää. Toki samalla vaihtoivat sen polttoainepumpun siihen niin ei tarvinnut kolmatta kertaa käydä siellä huollossa.

[htm]

Noihin viimasuojiin sen verran (muille vinkiksi), että Superskodalla on ihan viksun näköisiä nuo suojat. Esim. Octaviassa näyttää tältä http://www.superskoda.com/images/Plasty/o2-fgcvr.jpg

Rapidiinkin näyttäisi olevan saatavilla, mutta kuvaa ei ole.
http://www.superskoda.com/Skoda/RAPID/R ... et-UPnDOWN

[Zemial]

Polo teki saman. Se meni kahdesti vesilukkoon se kone. Huollosta sanoivat, että kolapullon kokoinen ja näköinen jääpaakki oli välijäähyttimen putkessa.

Toisella kertaa sain mukaan nahkaiset suojat keulalle huollosta takuun piikkiin ja kehotuksen käyttää niitä aina kylmällä.

Viimeisen kerran jälkeen sen kulutus pomppasi silleen, että sillä ei päässyt alle 5l/100km matkassa. Käyntikin muuttui karkeammaksi.

En sitten jaksanut tapella siitä liikkeen kanssa takuuaikana enempää, vaan laitoin sen kiertoon.