2005 octavia 2.0 tdi + dsg ja outo "metro"ääni.

[jtaj]

Moro!

Skoda on vm 2005, 140hv ja dsg ajettu 343 000 ja kaksoismassavauhtipyörä on vaihdettu viimetalvena vag-originaaliin. Pari kuukautta sitten ko kulkine aloitti mystisen äänen pitämisen yht´äkkiä mökkireissulla. Ääni voimistuu kierrosten mukana ja kuulostaa ihan metron kiihdytysääneltä. Semmoinen sähköinen ulina/urina. Pelkäsin äänenvoimakkuuden vuoksi, että dsg ääntää. Auto seisoi muutaman tunnin ja takaisin tullessa ei pitänyt enää ääntä.

Sittemmin ääni on tullut pysyväksi vieraaksi. Vikaa selvitellessä huomasin myös, että ahtopuolella on jotain pientä vuotoa, koska perinteinen(?) BKD:n turbon ääntäminen sieltä kuuluu. Kuitenkaan pelkkä turbo ei tunnu koko vikaa selittävän.

Auto toimii ja ahtaa ja kulkee. Viimeisen pidemmän reissun keskikulutus oli 5,7l/100km. Ohikin pääsi ilman ongelmia ja varsinkin lahden ja Lappeenrannan välillä olevat leveäkaista-osuudet oli kivoja.... ;)

Kuukausi ja alle 1000km sitten autoon vaihdettiin jakohihna kiristimineen, vesipumppu ja apulaitehihna. Samalla tutkittiin vikaa tarkemmin:
-Vikakoodia ei tule
-Äänenpito alkaa n.1800 kierroksella ja jatkuu yläkierroksille asti. Kuitenkin, kun auton sammuttaa ja ottaa virrat pois, kone ei pidä ääntä, ennenkuin kierrokset menevät tuon 1800 yli.--sähköanturi?
-Koneen kuormittaminen ei muuta ääntä: Eli autolla voi ajaa "hiljaisena", kun vaihtaa automaatin manuaalitoiminnolla pitäen kierrokset alle tuon 1800. Myös paikallaan kone on hiljainen, kun kierrokset ovat tuon rajan alla.
-Apulaitehihna otettiin pois paikaltaan ja näin ollen laturi, ohjaustehostin ja ilmastoinnin kompura oli pois pyörimästä---Ei vaikutusta.
-Vesipumppu vaihdettiin jakohihnan vaihdon yhteydessä--Ääni jatkuu uudellakin, joten ei ollut sen pitämä ääni.
-EGR-oli auki eikä putkessä ollut reikiä tai kulumia.
-Turboa tutkiessa akselissa ei ole pitkittäisvälystä, mutta pystysuuntaan liikuttaessa siellä on parin millin liike. Lisäksi siivissä oli jälkiä.
-Laatikko ei äännä.

Kertokaa ihmeessä jos tulee ideoita, mikä olisi vika?

[DarkWing]

Siivissä jos on jälkiä niin aivan varmasti pitää ääntä!

[jtaj]

Juurikin näin. Tuossa äänessä vaan ihmetyttää se, että kun ottaa virrat pois, niin ääni lakkaa. Eli ei ala automaattisesti uudelleen. Ja sitten kun alkaa, eli kun kierrosluku ylittää 1800, niin ääni kuuluu koko ajan, myös tyhjäkäynnillä. Ymmärtääkseni silloin turbon ei pitäisi pyöriä?

Missäpäin tuossa on öljypumppu?

Tai sitten olen miettinyt olisiko tuo joku siirtopumpun pitämä ääni. Alkuun ei kuulu, kun dieselin määrä alle 1800 kierroksella on pienempi, sitten kun kone vaatii enemmän soppaa, niin siirtopumppu alkaa pitämään ääntä???

[Jultsu]

Tankin pumppua saa ajettua moottori sammuksissa VCDS:llä jos epäilee sen pitävän niin kauheaa meteliä.

[Luotijuna]

No kyllä se turbo pyörii tyhjäkäynniläkin ja aika nopeesti:) Siirtopumpu on takapenkin alla pelkääjän puolella.

[pete73]

Vetääkö/väätääkö/ahtaako auto noilla alle 1800 kierroksilla täysin normaalisti ennen äänen alkamista? Ja onko eroa alkamisen jälkeen?
Ahtopainemittaria?

[jtaj]

Kyllä vedossa eroa on entiseen verrattuna. Siis ennen tuota vikaa. Potkii kuitenkin sitten välillä ihan hyvin. Olen pohtinut, mitä kaiķkea tuolla on, mikä voisi tuon äänen pitää?

- joku punppu? Öljy? -luulisi sen kuitenkin kuuluvan koko ajan.
- siirtopumppu tankissa? -nostin takapenkin äänen kuuluessa ja nostin "kumikannen" ylös. Ei ääntä.
- Ääni kuuluu ulkopuolella ympäri autoa, vahviten kuitenkin etupuolella ja mielestäni erityisesti apukuskin puolella.
- Mikä mahtaa olla laite, joka "nollautuu" virrat pois ottamalla ja alkaa kun koneelta vaatii voimaa yli tuon 1800 kierroksen?
- voiko turbo yksinään pitää tuollaista meteliä? -se ei kuitenkaan ymmärtääkseni "nollaa" itseään virran pois otolla. Kun äänen tultua, se tosiaan kuuluu koko kierrosalueella.
- miten 2.0 tdi:ssä on toteutettu ahtopaineen säätö? Onko se vain siivet, vai mikä?


Kiitos kaikille avusta!