Kitinä Clima pääll, AVF

[alspe]

Mitä osia tuommoisessa on kitisemmässä kun ilmastointi on päällä? Kiljuu ja kitisee AUTOlla, ECON-asennoilla ääni häviää. Onko kompurassa vapaakytkin vai olisiko ilmastoinnin hihnassa vikaa tai sen kiristimessä? Pystyykö ilmastoinnin hihnaa vaihtamaan helpommin vai onko aina ns. jakopääremppa?

[pertti108]

Kompuralla oma hihna. Kiristä se nin kitnä häviää.

[alspe]

Eikö se ole itsesäätöinen? Viime kesänä on jakopää laitettu ja muistaakseni ilmastoinnin hilut kanssa.

[Tuna_]

Hihnan saa vaihdettua alakautta ilman suurempia purkamisia. Pohjapanssari vain pois.

Laturinhihna vain otettava aluksi pois, se on ensimmäisenä pyörillä ja sen takana sitten tuo ilmastoinnin hihna.

Tilaa ei ole liikaa, mutta pystyy kuitenkin vaihtamaan. Jos vaihtamaan lähtee, niin kannattaa samalla laittaa sekä laturin ja ilmastoinninhihna, maksavat noin 20e yhteensä ja vaihtaa nopeasti varsinkin jos on nosturi tai montto käytös.

Yleensä jos kitinä on jo selvää, niin hihnasta palanut pinta silloin ja pelkkä kiristäminen ei enää auta. Samalla purkamisella sitten jo vaihtaa uuden, koska ei saa kiristettyäkään ilman pohjapanssarin irrotusta.

[alspe]

OK, näin tehdään. Pohjapanssariakaan ei enää ole joten helppo homma ilmeisesti.

[Teukka]

Oisko ilmastoinnin flektin laakeri? 3B 1.8T:ssä syy oli tämä. Jos vinkuu tasaseen veikkaan tätä.

[alspe]

^ sekin voi olla, mutta näissähän on sähköinen flekti eli ainakaan sen puolesta ei luulisi kierrosten vaikuttavan ääneen ja ne kyllä vaikuttavat. Ja viileällä kelillä flekti ei kaiketi edes pyöri.

[Teukka]

Joo sähköflekti on. Omassa passatissa aikoinaan äänsi. Jos ääni ei ole metallinen se tuskin pätee nyt. Paha sanoa kuulematta. Kyllä se jossain vaiheessa pyörii viileälläkin. Tarve tietty vähenee. Mut kuuntele sitäkin.

[mujunen]

Jos remmi kerran on melko uusi, niin ei sitä vaihtaa kannata. Alakautta onnistuu kiristys helposti. Tarviit muistaakseni 6mm kuusiokoloavaimen, 15mm lenkin ja n. 1 min aikaa. Remmi saa olla melko kireällä. Ihan perusettiä. ☺

Edit: Ilmastoinnin remmi on muuten "ulommaisin remmi", eli laturinremmiä ei tarvi poistaa vaikka ilmastoinninremmin vaihtaisikin.

[Piedro]

Näinpä juuri ja jos ollaan realistisia ajan suhteen niin ehket 4min menee :D

[alspe]

Miten kireälle ilmastoinnin hihnan saa kiristää ilman, että tarvii pelätä että remmi vetää laakeria vinoon? Jenkkiläisellä sivulla oli varoitus, että ei aivan hulluna saisi kiristää.

[p0wer]

Yleensä toi kitinä avf:ssä on seuraus kuluneesta kampiakselin hihnapyörästä, sen uusimalla ääni on yleensä aina hävinnyt.

[alspe]

^ varmaan totta. Nyt vielä kiristin pikkaisen ja ääni loppui. Katsotaaan venyykö ja kitinä alkaa taas.

[mikkoh84]

Itelle korjaamon "setä" sano, että uus kompura on ainut vaihtoehto. Laakerit niin paskat että hihna luistaa vaikka tekis mitä.

Itellä toimii ihan siedettävän äänen kanssa kunhan on auto liikkeessä, mutta kaupunkivauhdissa ei voi ilmastointia pitää päällä. Hihna luistaa sen verran pahasti että mun pokka ei ainakaan riitä sitä ihmisten tuijottelua :D.

Kiristetty on sen verran kun voi.

[p0wer]

Mikolla uus kampuran hihnapyöräkin, ja silti hihna kirkuu?

[vagriku]

Sen kompuran mangneettikytkimen laakerin voi vaihtaa.

[alspe]

Mulla auttoi vielä ainakin kiristäminen. Nyt on kaiketi aika kireällä, että ei luista edes tyhjäkäynnillä. Tietenkin hihna tulee venymään, eli kiristää sitä saa uudestaan varmasti.
Luulisi, että hihnapyörien urien karhennus viilalla tai 60 hiomapaperilla ei ainakaan huonoa tekisi.