Audi A4 B6 2.0 -01 Epc valon temppuilu ja huono käynnistyminen.

[Moweri]

Pari viikkoa takaperin autoon syttyi moottorin vikavalo ja epc, auto täristi ja röpötti eikä meinannu kulkea olleskaan.
Koodit valitti kampiakselin asentotunnistinta joka vaihdettiin, koodit nollattiin ja vika hävisi viikoksi.

Nyt sitten ilmestyi uusi ongelma.
Auto ei meinaa lähteä käyntiin kylmänä ja epc valo palaa.
Käynnistyy kuitenkin kun tarpeeksi yrittää ja toimii sen jälkeen ihan normaalisti, ei tunnu olevan tehohukkaa eikä kierrokset seilaile tms.
Moottori kun on lämmin niin vikaa häviää.
Eli jos lämpösenä sammuttaa ja koittaa uudestaan käynnistää niin epc valo ei syty ja lähtee ihan normaalisti käyntiin.
Vikakoodit luettu eikä anna mitään virhettä.
Tekee tuota siis lähes joka kerta kun moottori on kylmä.
Joka kerta kuitenkim lähtenyt käyntiin kun tarpeeksi kauan yrittää.
Mistä alkais vikaa etsimään?
Lämpötila anturi/anturit, johdot/liittimet, nokan anturi?
Ei viittis alkaa summamutikassa vaihtelee kaikkia mahdollisia osia.

[Luotijuna]

Minkä merkkinen anturi vaihdettu? Mill'ä testerillä koodeja yritetty lukea?

[Moweri]

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/1 ... joneuvo=28 tämä anturi sinne laitettiin jolloin vikakoodi ja vika lähti.
Koodit luettu jollain yleistesterillä ja ei anna enää vikakoodeja sen jälkeen kun anturi vaihdettiin.

Nyt kun rupesin tarkemmin miettimään niin onkohan sieltä nyt edes oikea anturi vaihdettu.
Auto siis ei ole oma vaan tuttavan joka ei niistä mitään ymmärrä. Vikakoodiksi se oli aijemmin antanut:
P0322- Sytytys / Jakelija Moottori Nopeus Ylikuormitussuoja Ei signaalia.

[Luotijuna]

No VCDS tai kunnon testerillä koodit lukuun ja kattoo tuleeko pyörimistieto koneelta oikein. Boschin anturi toimii noissa, ei kannata laittaa muuta.