Jetta, gt tdi + gt tdi cc, GTI cab -81, audi S3

[kartza]

Laitetaanpas omistakin käyttöautoista vähän infoa; ensin oli jetta, 1.6 d ajettu 450000 sen aikaisilla perusmuutoksilla kuten weitec 60/40, merkitön maski, muokattu peräloossi, m3 look peilit ym. Vanteet oli remotecit 9x16 ja 7,5x16 jotka myöhemmin hinkattiin ja maalattiin seuraavaan
autoon sopiviksi. Tämä olikin sitten mallia golf 3 gt tdi 66kw vm-94 1z nykyttäjädieselillä. Sitäkin tuli taas sen aikaisten muoti-ilmiöiden mukaan laitettua sieltä ja täältä.
Alustana oli formel-k säädettävä, vanteet ensin remotecit ja myöhemmin uudet borbetin a:t, kattokaiteet hinkkasin kiiltäviksi, romilistaa ympäriauton ja talbot peilit myös kromisena ym.
Nykyisin käyttöautona toimiva gt tdi cc 81kw vm-97 tuli minulle tämän näköisenä.
Varusteita colour conceptissa on mukavasti mm. automaatti ilmastointi, vak. nop. säädin, ajotietokone, nahkasisusta ym. Värinä mielipiteitä jakava salsagreen ;) jota piti heti alkuunsa alkaa peitteleen mustalla.
Colour concepteissa erikoinen väri on se juttu niin älä ainakaan maalaa sitä eri
värillä. Tarpeeksi kauan kun katselee noin härskiä väriä niin se rupee ärsyttään, samalla tuli vaihdettua venton keulaosat, koska ne vaan on niin paljon kauniimmat kun golfissa. Tässäkin tapauksessa mm. albanzon ja jii been golfit "pakotti" tekemään nuo keulamuutokset, sori pojat, mitäs teettä niin hienoja autoja.
Sisusta pysyy vakiona, koska musta ja vihreä sopii yllättävän hyvin yhteen.
Toinen sisustakuva
Ens kesän vanteiksi ois tulossa tämmöset kokoa 8x16. Muutama talvikuva: http://s49.photobucket.com/albums/f269/ ... a001-1.jpg
http://s49.photobucket.com/albums/f269/ ... uva004.jpg
http://s49.photobucket.com/albums/f269/ ... a035-1.jpg
http://s49.photobucket.com/albums/f269/ ... 08-1-1.jpg

[RiXaa]

hienoo peliä on kyllä :)

[albanzo]

sori pojat, mitäs teettä niin hienoja autoja.

Haha! :D

[Markku M.]

Onko sulla unohtunut ovenvälit maalaamatta, vai miten tuossa seepiakuvassa oli noin vaalean näköiset välit? ;)

[jii_bee]

sori pojat, mitäs teettä niin hienoja autoja

Mää ainakin matkin vain muita:
klik
klik

;)

[kartza]

^Onhan näitä maailmalla, mainitsin nyt esimerkkinä nuo teidän luomukset koska jengillä on varmaan ne tuoreessa muistissa tältä foorumilta.

[uttrep]

mitä kaikkea tohon vento keulaan tarvii tehdä, muuta kuin valot ja maski?

[Sami-]

mitä kaikkea tohon vento keulaan tarvii tehdä, muuta kuin valot ja maski?

+ konepelti.

[kartza]

Maskia ja puskurin alalippaa joutu hiukan muokkaamaan.

[kartza]

Ats cupit tuli myytyä älykkäästi kesän kynnyksellä, nyt sitten etsitään pikkukiireessä kesäksi uusia vanteita. Tahtoo vaan olla aika hintsusti noita 8x16 kokoja tarjolla. Bbs:iä olen etsinyt, niitä ei taas 4x100 jaolla ole sattunut silmään kovinkaan usein.
Jos tämä menee jaon muutos hommiksi, niin kannattaako se tehdä autoon vai vanteisiin, esim. 4x100<->5x112

[Lapex]

onko tuo jetta ollu myynnissä nettiautossa joskus kauvan sitte? tuli vaan pienempänä kuolattua jotakin tuon näköstä jossa oli härskit huulivanteet.

[kartza]

^Kyllä se oli myynnissä joskus, juurikin noilla vanteilla. Jetta meni vanteet jäi :)

[Lapex]

kaikkia sitä pienen pojan muistiin jääki... :)

[Ilkka]

Jätkällä on kyllä maukas auto varsinkin livenä!!! Hullu oot kun menit vanteet myymään:) vaihda jako autoon.. tuolla 5x112 jaolla tuntuu olevan jokanurkalla vanteita.

[kartza]

Korkeussäädettävä alusta tuli asennettua tuossa keväällä ja jonkulaiset vanteetkin löytyi kesäksi, keskin kt4 kokoa 9x16. Ikuinen arvailu että mahtuuko 3 golfissa vakiokaarien sisällä pyörimään ratkesi osaltani positiivisesti, et 25 ja kumeiksi 195/45 niin menee vaikka eteen. Toki sisäkantit oli mankeloitava. Keulaa ei saa yhtään alemmas, koska alustan korkeussäätömutterit ottaisivat kiinni vanteen sisäreunaan, mut eiköhän näillä vähän aikaa mennä...
Lisää kesäkuvia:
http://s49.photobucket.com/albums/f269/ ... vat021.jpg
http://s49.photobucket.com/albums/f269/ ... vat042.jpg
http://s49.photobucket.com/albums/f269/ ... vat057.jpg
http://s49.photobucket.com/albums/f269/ ... vat069.jpg

[Markku M.]

Tuo venymä alkaa olla jo aika rujon näköinen... :D

[kartza]

Onhan se vähän härski, mutta huomasin semmosenkin asian tuossa että onpa huomattavasti mukavampi ajaa tuommosella setillä kuin edellinen jossa oli edessä 195/45 rengas 7,5 tuumaisella vanteella ja takana 9" vanne ja 215/40 kumi. Ei ole läheskään niin uraherkkä nyt

[kartza]

Tuossa vielä videonpätkä miten 195/45 nasautettiin tykillä ysille
http://s49.photobucket.com/albums/f269/ ... deo000.flv

[RiXaa]

^ :D

[Jv^]

Tolleenko niitä kumeja laitellaa? näytti aika rajulta toimenpiteeltä, kerro tarkemmin mitä tos tapahtuu.

[kartza]

Suunnilleen noin :) Tuo "tykissä" oleva paineilmasäiliö täytetään ilmalla ennen jokaisen renkaan asentamista jolla ammutaan sitten max 6bar silmänräpäyksessä niin saadaan ylikapean kumin reunat lähemmäs vanteiden reunoja, jolloin ilma saadaan pysymään kumien sisällä. Samalla normi renkaantäyttölaite pumppaa venttilin kautta ilmaa

[Raabjorn]

Käytetäänkö tuota tykkiä normaalisti rengastöissä, esim. raskaankaluston renkaisiin? Ei kai se nyt juuri tuota varten ole että saadan kaponen kumi leveälle vanteelle??. Mistään mitään tiiä, kyselen vaan hölmöjä.

[Juice]

Alunperinhän se on raskaankaluston rengasasennuksiin tarkoitettu mutta voihan sitä käyttää henkilöautorenkaissakin ;)

[kartza]

golfi lähti jouluna uudelle omistajalle ja tilalle tuli passat variant tdi 96kw vm 2001. joitain tuohonkin pitäis rapsutella, hifi, alusta ja vannepäivitystä on jo tehty. alustana on h&r 50mm, vanteet artec 8,5x18 ja 10x18.
http://s49.photobucket.com/albums/f269/ ... ssatti.jpg

[kartza]

Kakkosautoksi ykkönen, tuommonen ruotsintuonti ilmestyi pihaan viimeviikolla, kauan olin etsinyt ykkös avoa ja olin jo luovuttamassa, koska kuulin juttua vuotavista, reikäsistä ja kalliista katoista mikä on näissä malleissa ominaista. Lähdinkin turun läheltä hakemaan vasta ruotsista uitettua umpikorista vm-80 gls golfia joka vaikutti hyväkuntoiselta ja asialliselta, samassa ladossa kuitenkin lojui tämmönen avo, karmann cabriolet GTI 1981, ajettu 136tkm josta sitten loppujenlopuksi hierottiin kaupat. Plussaa tässä on tekniikka, joka toimii hienosti ja ehjä katto, sekä jokseenkin ruostevapaa kori, tosin perus paikat, kuten muovikaarien alta näytti olevan rapsuttelun tarpeessa, väri on alkuperäinen, uudelleen maalattu jossain vaiheessa. Kuskin ovessa on sävyero muuhun autoon verrattuna. Edellinen omistaja ilmeisesti yrittänyt väkisin tehdä tästä rabbitia, koska peräloossissa on siihen viittaava merkki ja etuloksuissa äärivalot ;) onneksi hanskalokerosta löytyi alkuperäiset gti merkit keulaan ja perään.
Sisusta on kohtuukuntoinen, musta ja vähän väsyneillä penkeillä. hattuhyllyllä on jonku älykön rakentamia 6x9 viritelmiä ja etu ovipahveissa roikkuu jotain nykyaikaisia kajareita, joten entisöintihommia riittää. Muuten kyllä sisusta asiallinen, kuvia laittelen lisää kun hommat etenee...

[kartza]

Tuleeko tuohon peräluukun aukaisumekanismin ympärille jokin erillinen kumitiiviste kun näyttää valo paistavan sieltä reunoista läpi?
Toisen etuoven maalaus seuraavana ohjelmassa, niin saa samaan sävyyn muun auton kanssa, Brazil Brown Metallic eli L96F on tämän auton väri.
Ilokseni huomasin kaatosateella ajaessa et sisätilat pysyi kuivana, joten eipähän tarvi tuon rätin ja tiivisteiden kanssa ensimmäisenä rueta tappeleen

[kartza]

Pikku puuhastelua aloittelin golfin parissa, sen verran löytyi korista sanomista että ajattelin ylimaalata sen kevääseen mennessä. Nosturilla kun käytin niin pohja oli kauttaaltaan erittäin hyvä.
Kuskin puolen takakaari oli muovin alta paikan tarpeessa
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... va0140.jpg

muut kaaret näyttivätkin jo paremmalta
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... va0145.jpg

Perinteiset alusta ja vanteet on hankintalistalla, joten aikaisemmissa kuvissa näkyvät borbetit ois myynnissä jos jotain kiinnostaa. speksit 7x15 et 30 jako 4x100, kesärenkaat 195/50, ajaa kesän.
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... 0143-1.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... va0181.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... va0182.jpg

Tällä hetkellä entisöintihommat seisoo vähän aikaa kun samassa tallissa asuva marraskuussa hankkimani passatti on pienen yleisremontin alla, kyseinen rassi on vm 2000 variant highline tdi 85kw, helmiäismusta ja mustalla täysnahkasisustalla.

[Ike]

^^ Lukkoako tarkoitat? click! ... lukko ja "pari" muuta mk1 cabrion osaa

[kartza]

Kyllä, lukon ympärystä tarkoitin, ehdin jo värkätä siihen omatekoisen tiivisteen. Tuli tarpeeksi hyvä, kiitos ike linkistä, hyvät sivut joita en ole aiemmin bongannut.

[kartza]

Ylimaalaus jäi tälle talvelle tekemättä, oli asuntoauto- ja venevuokralaiset vallannut firman hallin talveksi, mutta siistimisellä ja muoviosien maalaaisella sai kummasti ilmettä golfille.
keulaan tuli valopäivitys, maskin entisöinti ja puskuri takas mustaksi.
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... va0249.jpg

vanteet tulee ainakin aluksi rsl 8x13 ja 7x13 pienellä et:llä, kumit 175/50
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... va0265.jpg

perä sai myös entisöityä merkkiä ja väriä muoviosille
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... va0263.jpg

yleisilmettä ennen rajumpaa tontitusta, katsastuksen jälkeen lasketaan kesäkorkeuteen. alustaksi tuli budjettimallin ta-techiks säädettävä, syystä että edellisissä autoissani toimi mainiosti.
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... va0264.jpg

[kartza]

työlästä saada 13" vanteilla kaaret edes kohtuu täyteen, kuvassa n 5-6 sentin maavaralla

[kartza]

nyt ois golfissa tuore leima joka tuli kivuttomasti, kattokin on saatu valkoiseksi johon löytyi soppelit pesuaineet veneilytarvike liikkeestä. n. 500km oon ajellu ja hyvältä maistuu, ajo-ominaisuuksista ei oo kerrottavaa, koska niitä ei ole. öljypohja on nyt n. 30mm päästä asvaltista. rättikatolle pitäis jostain suoja löytää, kerää ikävästi pölyä tuonne haitareitten väliin jos on katto alhaalla. oisko kellään vinkkejä mistä niitä kannattais kysellä? yleisön pyynnöstä huolimatta laitan räkäisen kännykkäräpsyn

[CtD]

Nämä kuvat ei ainakaan helpota omaa mk1 avo- kuumetta

[tos]

juttua vuotavista, reikäsistä ja kalliista katoista mikä on näissä malleissa ominaista.

Omassa oli myös kuttaperkamuovinen ja halkeillut katto, jonka vaihdoin kankaiseen.
Muutama projukuva: http://tos.pp.fi/images/album/amme/

Katto on aika helppo vaihtaa uuteen.
Tilasin sen tuolta http://www.verdeck-express.de/vw/golf1_ve_sola.htm


Ebaystä löytää katonsuojia hakusanalla
golf 1 persenning

[kartza]

^joo mulla on onneksi vielä ehjä tuo katto, mutta suojusta se huutaa, herkkä on tuo valkoinen väri. onko tuollainen kangaskatto helppo pitää puhtaana? nimittäin tuo mun rätin liat ja pinttymät lähti homeenpoistolla ja vinyylinpesuaineella yllättävän helposti. aikanaan jos rätinvaihto tulee eteen niin joutuu miettiin kannattaako valkoista kangasta laittaa.
oli muuten tos:lla asiallinen kuvasarja katon purusta, nätti purkaa sitten oma kun tuolta vähän lunttaa.

[tos]

Oma on käsitelty autoglymin pesu/hoitoaineella 2vuotta sitten.
Pölyt lähtee huuhtasemalla vähän vettä katolle. Linnunpaskoille AG putsausainetta ja vettä, päälle hoitolitkua suojaks.

Nyt katon "tukinauhojen" kohdalta alkaa suojaus pettää ja vesi ei enää helmeile niin hyvin. Ennen BIFfiä pitää käsitellä uusiks.

Katon vaihtoon löytyy DIY ohjeita netistä.
Kootusti linkkejä yms löytyy www.cabby-info.com

[kartza]

kävipä viimeviikolla hiukan onnekkaasti kun lähdin kaverille hakemaan transporterin konetta savon maalta. siellä pihapiirissä oli jos jonkinlaista volkkarinraatoa, niin kysäisin isännältä et oisko sulla mulle mitään niin sieltä pellettivarastosta ryönäläjän alta löytyi kermanvärinen vr6:sen nahkasisusta, juuri sellainen mitä olin kaavaillut tuohon avoon. tehtiin edulliset kaupat, penkit on luonnollisesti puhdistusta, sovittelua ja huoltoa vailla, mutta täysin ehjät nahat.
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... va0399.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... va0401.jpg

[Makeke]

^Voi kun kaikki "maajussit" ynnä muut maalla asuvat osaisivat laittaa kaiken tuollaisen myyntiin internettiin niin voi pojat meillä olisi jokaisella ties mitä hienouksia autossa. Juu nou. Esimerkkinä, että täällä on kylässä ainakin 2 kpl ykköskoppasia golffeja ilmeisesti ehjällä tekniikalla pölyttymässä makasiinissa, mutta itse isännät eivät suostu myymään niitä kun ovat niin "vanhoja ja harvinaisia" Tosiaan.. Siellä makasiinissahan niiden kuuluu olla ruostumassa eikä jonkun entisöitävänä. >,<

[kartza]

^Tuo on eriittäin totta. Minä työnikin puolesta kiertelen paljon ihmisten tonteilla kun edustus hommia teen, niin useasti todennut saman ilmiön. Tavallaan tämä avokin oli ns. latolöytö kun ei ollut edes myynnissä missään, ihan eri autoa menin ostamaan.

[tos]

Harvinaisia ei myydä, koska ne mitä todennäköisemmin menee amisten "pieruttavaksi" ;)

[Makeke]

^Eihän niitä myydä, ne jätetään mätänemään sinne makasiiniin. :) Voidaan sitten Essossa kertoa, että mulla onkin tällänen.

[kartza]

No nii, sain ujon rengastuksen vähän esille kaarien sisältä, sovittelin eteen 17mm ja taakse 19mm limput (kiitos S4Driver, nopea toimitus)


toinen
http://i49.photobucket.com/albums/f269/kar888/71.jpg

ja kolmas kuva
http://i49.photobucket.com/albums/f269/ ... uto3-2.jpg

kuvat: anu kirstinä/rantalakeus

[Mazaman]

niin tosiaan morjestit Limingassa :) alko cabrio kuume taas nuosta...

[Pellikka]

Nätiltä näyttää. Tuuhan joskus sunnuntaina miittiin näyttämään livenä tuota :)

[kartza]

mazaman: joo meilläpäin pitää aina morottaa jos tulee hyvännäköisiä volkkareita tai naisia vastaan, ajelit kakkiksella?
Pellikka: kiitos, ois kyllä tarkoitus johonkin miittiin ajella paikalle, mut ne on mun osalta vähän huonoon aikaan kun nuo pelihommat sattuu aina päällekkäin. ois kyllä mukava nähdä livenä se sinunkin golf.

[kartza]

[tos]

Avokas (sydän)

[Punkki]

Söpöltähän tuo avokas näytti kaakkurin sillalla tänään ja sopivan matalakin se on.

[kartza]

Joo kiitos, minut ohitti joku sairaan hieno farkku bora, joka ei ollut maastomallia sekään, ajelitko sillä?

edit: löysinkin sen boran tältä foorumilta, erittäin komea.

[Punkki]

Sillähän sitä tulee ajeltua...

[kartza]

http://i49.photobucket.com/albums/f269/kar888/avo45.jpg

Jokohan ne ois avokelit ohi tältä kaudelta

[tos]

Ainaki omalta kohdalta on, puol vuotta liikentees niin saa bonukset kuitattua

[Juuso.S]

Miksi on pitäny jenkkimallin rabittiin vaihtaa euromallin golf lätkä?

[GTi-Perttu]

Kyllä ne valitettavasti on ohi. Oma on ollu jo kuukauden verran seisonnassa.

[kartza]

Tehän ootte ajoissa luovuttaneet, minä aattelin että jos joka aamu lähtis vaan myöhempään ja myöhempään töihin niin ehtis jäät sulaa tiestä :)

Miksi on pitäny jenkkimallin rabittiin vaihtaa euromallin golf lätkä?

Ei tämä ole rabbit koskaan ollutkaan, edellinen omistaja kikkaillut noitten lätkien kanssa. Minulle on kerrottu ettei GTI rabbiteja avona ole edes valmistettu, joku voi paikata jos olen väärässä.

ja viittaan lähinnä tähän keskusteluun
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=79 ... =cabriolet

[Mazaman]

jos nyt viilataan niin avot taitaa olla GLI ei GTI :) tai ainakaan myynti oopukset ei GTI avoa tunne...
e. niin kuin jettakin CLI tai GLI

[lukkari]

Jokohan ne ois avokelit ohi tältä kaudelta

Itse ajelin ykköscabriolla kesät talvet seitsemän vuotta. Ei se sen kylmempi ole talvella kuin kovakattoinenkaan.

[kartza]

Lukkari: ei olekkaan siitä kyse, kyllähän tuolla tarkenee ajella koska lämpöeriste on katossa, mutta pitäähän sitä jossain vaiheessa vuotta vähän tuunatakkin ;). Kestikö muuten rätti pakkasia/lumikuormaa?

[lukkari]

Kun ostin auton, vaihdettiin uusi tarvikesufletti, joka aika lyhyen ajan jälkeen alkoi osoittaa kulumisen merkkejä. Sitten murtomies teki viillon ja vakuutusyhtiö kustansi orkkiksen, joka kesti hyvin siihen saakka, kunnes luovuin autosta.

[FWD]

Ainaki omalta kohdalta on, puol vuotta liikentees niin saa bonukset kuitattua

Sori OT, nyt hieman tympäsee kun en tuota kohtaa muistanut ottaessani Ventoa seisontaan. Olikin vaivaiset 170 päivää ajossa, helvetti...

[tos]

Itsellä tuo unohtu kans viimevuonna...
Noh otat sen käyttöön viel kymmeneks päiväks, muutaman euron maksanee.

[kartza]

Jahas, pikku päivityksiä on tullut kalustoon. Käyttöautoksi hommasin joku kuukausi sitten rouvalle 4-motion passatin highline varusteilla, 1,9tdi 96kw manuaali, kermanahoilla :) sitä on tullut tässä kesän aikana laiteltua edustuskuntoon. Avolla olen pikku hifistelyä lukuunottamatta pelkästään ajellut, kesät talvet. Tarkoitus oli viimetalven aikana aloittaa sisustan ja konehuoneen parantelut, mutta rouva lähti kouluun ja vei minulta auton, siispä mittarissa on nyt jo 152tkm kun ostaessa (loppusyksy 2010) oli 136tkm.



nykyinen käyttöauto
avon kesäasento
kermasisusta
avo 35 asteen pakkasessa

[kartza]

Pikku keväthuolto venähti puolittaiseen koneremppaan ja kaikki tarvittavat koneen osat ois hommattu paitsi männänrenkaat, niitä ei tunnu mistään löytyvän. Oisko kellään tietoa mistä niitä sais?? Moottorihan on 1,6 GTI 81kw ja tyyppi tais olla EG.

[Antsa]

mdcomprex?

[kartza]

Vanteet päivitetty zenderin 7x15, nankangin 165/50 kumeilla. Kone edelleen auki, sylinterit hoonattu, kansi työstetty jne. Männänrenkaatkin on vielä etsinnässä... se on tämmöstä kun amatööri puuhastelee, koskaan en ole mitään moottoria aukaissu :) niin nyt taas. Ilmoittelethan ystävällisesti jos esim. vuonna -86 konkurssiin menneen varaosakaupan jämävarastosta sattuu löytymään sopivat männänrenkulat.

[kartza]

Jahas, taas on saatu hiukan motivaatiota avon laitossa ja tänään riipaisin savut koneesta remontin jälkeen. Kaikki tuntui pelaavan muuten hyvin mutta ykkös ja kakkos sylinteri ei tahdo millään lähteä mukaan, pääosin käy kolmella. Pyytäisinkin nyt ammattilaisten apua. Tulpat on uudet, johdot ja virranjakajan kansi myös, alipaineletkut, suodattimet samoin, eli kipinää tulee jne. Jakomerkit osoittaa oikeaan myös. Ongelma lienee bensansaannissa koska määränjakajalla ei tunnu olevan bensanpainetta ykkös ja kakkos sylinterille menevissä letkuissa läheskään yhtä paljon kuin kahdessa muussa. Olisko alalle vihkiytyneillä heittää neuvoa puusepälle ollaanko oikeilla jäljillä ja minkämoisia toimenpiteitä kannattaisi tehdä? Konehan on siis 1,6 gti 81 kW EG

[kartza]

Taas ollaan tienpäällä parinvuoden tauon jälkeen, leima napsahti mukisematta ja tekniikka toimii verrattain loistavasti tällä hetkellä.

[kartza]

Vahat pinnassa ja alusta tapissa.

[kartza]

Pellikan vanha g60 tekniikka tuli lunastettua niin ei tule mullekaan ihan heti tekemisen puute. Ajanmittaan olis tarkoitus istuttaa se tuohon avoon. Täytyy hattua nostaa Pellikalle, on kaveri nimittäin pitänyt huipputikissä tuon moottorin ja oheislaitteet. Mukava aloittaa puuhastelu kun tietää ettei ensin tarvitse rempata.

[kartza]

8x14

[Sebastian]

Jostain syystä tämä tuli mieleen, onkos edistystä tapahtunut?

[kartza]

:D Tämä kesä vain ajeltiin kun edellisen missasin. Tekniikka makaa edelleen tallissa. Kyllä se vielä jokupäivä siitä nousee :)

Tuon 1,6 GTI tekniikan voisin myydä jollekin halukkaalle. Vielä pääsis testaamaan ennen purkua

[kartza]

Uusi harrastepirssi rantautui pihaan. Vaatimukset olivat seuraavat: Neliveto, nahat, löylyä, räpeltämätön, musta.

Audi S3 2003 BAM moottorilla (165kw) mustilla Recaroilla. Ajettu 270tkm. Tähän mennessä olen päivittänyt mm. kytkimen kiinteällä vauhtipyörällä, ohj tehostajan pumppu, kaasuläppä, alusta (makaa vielä tallilla) ym perushuoltoja. Alimmassa kuvassa auto ostohetkellä talvirenkailla.

[kartza]

Sisustan ehostelua talven ratoksi. Perinteinen cupralippa oli istutettava myös keulalle.